Die German Twin Trophy 2015:
Reglement: Lightweight Open/Stock
Da die Rennen und die technische Abnahme vom DMSB -Veranstalter durchgeführt werden, gelten diese Regelwerke natürlich auch ausnahmslos für German Twin Trophy. Generell gilt: Was nicht ausschließlich als erlaubt deklariert ist, ist nicht erlaubt.
Das Hard Facts der German Twin Trophy
- Es sind ausschließlich Zweizylinder zugelassen
Zweizylinder-4Taktmotoren mit maximal 650ccm (720 ccm luftgekühlt) - Wir unterscheiden nicht zwischen B- und C-Lizenz
Alle Fahrer, egal ob B- oder C-Lizenzler, sind bei uns wertungsberechtigt! - Die Einschreibegebühr muss vor Rennstart gezahlt werden
Damit rechtfertigt sich der Anspruch auf Preise. - Alle eingeschriebenen GTT Fahrer werden auch automatisch in der DRC Meisterschaft gewertet und müssen dort nicht noch extra nennen.